Вопросы и ответы к тестам: Организация и безопасность транспортного процесса

Организация и безопасность транспортного процесса
331 голосов
4.91
Является ли Российская Федерация участником Соглашения о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств”?:
Организация и безопасность транспортного процесса
504 голосов
4.95
Согласно формуле для сравнительной оценки сложности и потенциальной опасности транспортного узла где nо — количество точек отклонения; nc — количество точек слияния; nд — количество точек пересечения, транспортный узел считается очень сложным, если:
Организация и безопасность транспортного процесса
765 голосов
4.86
При какой скорости достигает почти 100% вероятность наступления летального исхода для пешехода при наезде на него автомобиля исходя из представленной ниже зависимости зависимость вероятности наступления летального исхода для пешехода при наезде на него автомобиля с различной скоростью:
Организация и безопасность транспортного процесса
704 голосов
4.85
На основании наблюдений за работой большого числа водителей скорость, с которой уверенно может вести автомобиль водитель средней квалификации, ориентировочно составляет при управлении легковым автомобилем и ширине полосы 3,5 м:
Организация и безопасность транспортного процесса
886 голосов
4.85
На основании наблюдений за работой большого числа водителей скорость, с которой уверенно может вести автомобиль водитель средней квалификации, ориентировочно составляет при управлении грузовым автомобилем с габаритной шириной 2,5 м и ширине полосы 3,5 м:
Организация и безопасность транспортного процесса
332 голосов
4.88
В формуле для определения показателя опасности элемента улично-дорожной сети где n1, n2, … , n5 — количество происшествий данной группы по тяжести за год; Nac — интенсивность транспортного потока, тыс. авт./сут коэффициенты p1, р2, p3, р4, p5 обозначают:
Организация и безопасность транспортного процесса
921 голосов
4.91
В формуле расчетной пропускной способности многополосной проезжей части дороги Рр.м. = Pрп ne где Рр.п. — расчетная пропускная способность одной полосы; n — количество полос коэффициент распределения транспортных средств по ширине проезжей части e рекомендуется принимать в зависимости от числа полос в пределах:
Спасибо Вам!
Отправлено!

Ваша заявка обрабатывается.

В последнее время антифрод-системы операторов связи могут ошибочно блокировать наши вызовы. Чтобы не терять время, рекомендуем написать нам в мессенджер: ВКонтакте, Max, Telegram

Хочу написать сам
Мы используем файлы cookie. Почитайте нашу политику конфиденциальности, чтобы узнать больше.